減少電機軸承磨損及過熱的方法
文章出處:漢德保(HDB MOTOR)電機 人氣:5918發(fā)表時間:2020-11-05
軸頸是轉軸最重要而又最容易磨損的部分,它的磨損將造成轉子偏移,嚴重時會造成轉子與鐵心相擦(掃膛)。若軸頸磨損不太嚴重,可在軸頸處鍍上一層鉻;若磨損較嚴重,可采用熱套法修復,即在軸頸處車小2-3mm,再用45鋼車一個合適的套筒,厚度不小于2mn,其內孔與軸頸外圓成過盈配合,將其加熱后套上軸頸,最后精車。
發(fā)現(xiàn)電機軸承過熱時,可以參考以下方法進行處理:
( 1 )軸承損壞。更換軸承。
( 2 )潤滑油脂過多或過少,油質不好,有雜質。檢查油量:應為軸承容積的1/3-2/3 為宜,更換合格的潤滑油。
( 3 )軸承與軸頸或端蓋配合過緊或過松。過緊應車磨軸頸或端蓋內孔.過松可用粘合劑或低溫鍍鐵處理。
( 4 )軸承蓋內孔偏心,與軸相擦。修理軸承蓋,使之與軸的間隙合適且均勻。
( 5 )端蓋或軸承蓋未裝平。重新裝配。
( 6 )電動機與負載間的聯(lián)軸器未校正,或皮帶過緊。重新校正聯(lián)軸器,調整皮帶張力。
( 7 )軸承間隙過大或過小。更換新軸承。
( 8 )軸彎曲。校直轉軸或更換轉子。
發(fā)現(xiàn)電機軸承過熱時,可以參考以下方法進行處理:
( 1 )軸承損壞。更換軸承。
( 2 )潤滑油脂過多或過少,油質不好,有雜質。檢查油量:應為軸承容積的1/3-2/3 為宜,更換合格的潤滑油。
( 3 )軸承與軸頸或端蓋配合過緊或過松。過緊應車磨軸頸或端蓋內孔.過松可用粘合劑或低溫鍍鐵處理。
( 4 )軸承蓋內孔偏心,與軸相擦。修理軸承蓋,使之與軸的間隙合適且均勻。
( 5 )端蓋或軸承蓋未裝平。重新裝配。
( 6 )電動機與負載間的聯(lián)軸器未校正,或皮帶過緊。重新校正聯(lián)軸器,調整皮帶張力。
( 7 )軸承間隙過大或過小。更換新軸承。
( 8 )軸彎曲。校直轉軸或更換轉子。
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